Protože i na srazu v Churu se nám potvrdilo u jednoho italského dealera YAMAHY, že v továrním nastavení jsou kvalty 1-4 silně přiškrcený / -25%/ a po "otevření"
řídící jednotky je to fakt úplně něco jiného, nejenom průběh výkonu ale i kroutáku je jinej a motorka jde i při nízkej kvaltech za plynem jako raketa, což se hodí hlavně v kopcích a ve výjezdu ze zátáček. Údajně to YAMAHA přiškrtila k vůli plnění emisních a hlukových norem EU. Na zahraničních forech je to docela živý téma ale u nás zatím klídek. Nechceme se mi posílat ECU někam do ciziny a platit dost Eu, proto se ptám zda to už nedělá někdo u nás.
, ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
